법정관리 중 노사정 첫 상생협약 모델 제시
노조, 야드 지키려는 눈물겨운 무급휴직 선택

성동조선해양의 정상화를 위한 노사정 상생 협약이 31일 오후 경남도청에서 체결됐다.

이날 협약식에는 김경수 경상남도지사, 문성현 경제사회노동위원회 위원장, 강기성 전국금속노조 성동조선해양지회장, 조송호.하화정 성동조선해양 공동 관리인이 참석했다.

협약서에는 △사측의 정리해고 중단과 고용 보장 △노조의 M&A와 경영정상화 협력 △경남도의 노동자 생계지원 대책(임시고용 지원 등)과 회사 경영정상화를 위한 행정적 지원 △경제사회노동위원회의 경영정상화 지원을 위한 사회적 논의 추진 등의 내용이 포함됐다.

그동안 성동조선해양은 2008년 글로벌 금융위기 이후 수주 급감과 유동성 부족으로 큰 어려움을 겪으면서 원가절감과 기술향상 등을 통해 경영정상화를 모색해왔다. 그러나 지난 3월 채권단 주도의 구조조정(자율협약)이 종결되고 법정관리 절차에 들어가면서 2차례의 희망퇴직과 추가적인 인력 구조조정을 요구받아 왔다.

이에 경상남도와 경제사회노동위원회는 노사가 상생할 수 있는 새로운 방안을 찾아 적극 중재에 나섰으며, 그 결과 인위적인 인적 구조조정 없이 고용이 보장되는 노사 간 합의를 이루어 내는 새로운 노사정 상생 모델을 만들어 냈다.

법정관리 중 회생을 위한 노사정 상생협약이란 희망적 평가에도 불구하고, 그동안 순환휴직에 이어 휴업이란 고통을 감내해 온 노동자들에게 주어진 28개월 무급휴직은 너무나 가혹한 현실이다.

이날 협약서에 서명한 강기성 성동조선해양지회장은 “오늘 협약은 성동조선 노동자들의 28개월 간 희생이 담겼다”라며 “이번 협약체결을 통해 정부와 경상남도, 지자체는 회상의 정상화를 위한 역할에 노력해 달라”고 말했다.

조송호․하화정 성동조선해양 공동관리인은 “삼일회계법인이 매각주간사로 나서 올해 말까지 새로운 인수자를 찾아 회생절차를 마무리 하려고 한다. 매각을 위해 노사가 최대한 협력하는 것이 중요하다”면서 “성동조선해양은 노동력과 기술력이 충분히 있으므로 자본만 있으면 된다. 성동조선이 배를 다시 만드는 그날까지 열심히 하겠다”고 말했다.

문성현 경제사회노동위원장은 “앞으로 2년 4개월 동안 성동조선 가족들이 겪을 고통을 생각하면 가슴이 아프다. 회생 기간이 하루라도 빨리 당겨져 배를 다시 만들었으면 좋겠다”며 “노사관계는 첫 출발이 서로 다르고, 과정에서도 대립과 갈등이 있을 수 있다. 하지만 결과는 반드시 상생협력이어야 한다”고 강조했다.

김경수 경남도지사는 “성동조선해양 노동자에게는 눈물겨운 협약”이라며 “대한민국 심장이 다시 뛸 수 있도록 빠른 회생을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

성동조선해양은 노조는 회사가 요구한 마지막 생존자 1천400여명 중 1천여명의 구조조정 대신 28개월간 무급휴직을 선택했다. 협약 전날 노조총회에서 협약내용에 대한 조합원의 동의를 얻었다.

한편, 직원 100여명이 관리를 위해 출근하고 있는 성동조선은 최근 휴업으로 힘든 생활고를 겪고 있다. 노동자들이 야드로 돌아가는 그날까지 버틸 수 있도록 정부와 지자체의 적극적인 지원이 절실하다.